Referenzprojekte

Die Montage von Flugzeugtüren ist normalerweise sehr zeitaufwendig, da viele Zwischenschritte nötig sind, um u.a. Materialkorrosion zu vermeiden. Durch den Einsatz von thermoplastischen Kohlefaserverbundmaterialien (CFK), die ohne Trennlagen automatisiert verschweißt werden können, reduziert sich die Fertigungszeit der Türstruktur von 110 auf nur 4 Stunden.

Im Projekt KogRobo werden innovative Methoden und Konzepte für den Einsatz kognitiver Robotik in der industriellen Produktion entwickelt. Ziel ist es, eine neue Stufe der Automatisierung zu erschließen, indem Robotersysteme flexibel, adaptiv und selbstorganisiert auf sich verändernde Umgebungen reagieren können.

Der neuartige im Rahmen des Projekts verfolgte Lösungsansatz setzt am Kern der Problemstellung, den schwankenden Materialparametern und geometrischen Parameter des Ausgangsmaterials an. Diese sollen im, dem Umformprozess vorgelagerten Walzrichtprozess, gezielt durch eine sensorische Überwachung des Richtprozesses und einer intelligenten Regelstrategie eingestellt werden.

Ziel dieses Vorhabens ist die Umsetzung einer Forschungsinfrastruktur mit der Vision einer sicheren, vollautomatisierten, variantenflexiblen Demontageanlage für aktive Traktionsbatterien von Elektrofahrzeugen bis auf Zellebene. Die Demontageanlage soll perspektivisch auch als Plattform zur Montage genutzt werden. Anhand der flexiblen, automatisierten und modularen Bauweise können so System- und Komponentenentwicklungen prozesstechnisch umgesetzt und skaliert werden. Dies ist vor allem für die Erforschung von Reuse-, Repair- bzw. Recyclingkonzepte von großer Bedeutung.

Der Freistaat Sachsen und die Europäische Union fördern gemeinsam Forschungsvorhaben von sächsischen Forschungseinrichtungen und Unternehmen. Um die Innovationskraft der sächsischen Wirtschaft zu stärken, stehen den hiesigen Firmen und Forschungseinrichtungen zahlreiche unterschiedliche Förderinstrumente zur Verfügung. Das Fraunhofer IWU bringt in verschiedenste SAB-Projekte sein fundiertes Know-how ein.

Im Projekt sollen die Technologien »Hanfbastfaserbandentwicklung« und »Pultrusion mit biobasierten Werkstoffen« zu einer innovativen, nachhaltigen Fertigungsroute qualifiziert werden. Damit soll es gelingen, zukünftig Profilstrukturen zu 100 % aus nachwachsenden, regional verfügbaren Grundstoffen herzustellen.

Additive Fertigung bleibt hochaktuell: Sie ermöglicht kürzere Entwicklungszeiten, flexible Prozesse, kostengünstige Kleinserien und komplexe Designs. Herausforderungen wie lange Fertigungszeiten und mangelnde Prozesssicherheit begegnen wir im Projekt WIG-3D-AM durch die innovative Kombination einer schnellen 6-Achs-Parallelkinematik mit einem hochratenfähigen WIG-Prozesskopf für den 3D-Druck von Metallbauteilen.

Die Bauindustrie ist ein zentraler Treiber des Wirtschaftswachstums, verursacht jedoch erhebliche CO₂‑Emissionen. Das Projekt CARE zielt darauf ab, den Bausektor nachhaltiger zu gestalten und seinen CO₂‑Fußabdruck deutlich zu reduzieren. Ein Teilprojekt von CARE ist »AI Fleet«, das Robotik und Automatisierung in den Bauprozess integriert.

Machine Learning bietet großes Potenzial für die Fertigungsindustrie, doch der Schritt vom Pilotprojekt in die breite Anwendung ist oft teuer und aufwendig. Bereits kleine Änderungen an Material oder Maschine erfordern neue Daten und ein erneutes Modelltraining. Das Projekt setzt genau hier an: Mit Transfer‑KI und hybriden Prozessmodellen aus Simulation und Datenanalyse sollen bestehende Modelle leichter übertragen, Kosten gesenkt und der Weg in die industrielle Anwendung beschleunigt werden.

Ziel des Projekts RaRe2 ist die Entwicklung einer flexiblen und resilienten Plattform, um die schnelle Rekonfiguration von Prozessketten durch Weiterbildung und -qualifizierung von Mitarbeitenden sowie durch Nutzung von kooperierenden Systemen zu schaffen.